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探寻雄安质量基因·走进驻雄企业

中交二公局:用工装与工艺保障质量与安全

2019年01月25日  

1月10日下午,中国雄安集团官网小编来到中交第二公路工程局有限公司某项目制梁场时,正赶上该公司对部分钢筋工进行体验式安全培训。

基于BIM技术的与工程实际相契合的定制性培训内容、VR事故体验、全息投影以及科技感满满的智能解说机器人和高性能触控交互设备,真正实现了仿真与实体相结合,虚拟现实+可视化互动实操,让受训员工在新颖刺激的体验中不自觉间增强了安全意识掌握了安全风险防控知识。

三个中心一体化岗前培训

安全体验中心内景

一线建设者正进行VR体验

“刚刚都亲身体验过,所以答起来不难。”培训结束后,当场在“培训考核”区刷身份证考试合格的钢筋工郝德敏说。

作为世界500强——中国交通建设股份有限公司的全资子公司,中交第二公路工程局有限公司建局五十多年来,承建了世界超级工程港珠澳大桥、世界第一大跨径斜拉桥苏通长江公路大桥等一大批世界领先的跨江、跨海、跨峡谷特大桥梁,承建了京沪高铁、沪宁城际铁路、太中银铁路等20多个重点铁路工程,树立了良好的品牌形象。

这次该公司承建的与雄安新区有关的某个铁路工程的第6标段,全长约26.3公里,主要工程内容为站前桥梁、无砟道床铺设以及与站后相关接口工程。这个制梁场,是其施工重地之一。

“该项目是雄安新区的重大交通项目,是世纪工程、千年大计项目,意义重大,我们务必要进一步提高技术标准和管理标准,提升安全质量管理水平,严格以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全,确保工程内实外美、一次成优。”中交二公局副总经理、项目经理王少宏表示。

工装配置专业化智能化 桩基照CT、箱梁做养生

为了高质量完成项目,该公司狠抓工程质量控制的新工装、新材料、新设备、新工艺。仅桩基施工质量控制方面,该公司就上了桩基成孔检测仪、桩基超灌控制仪、桩基成桩检测仪等9种智能化工程设备。

“打的桩基孔质量咋样,用桩基成孔检测仪。它采用超声波反射技术,能够直观地检测孔深、孔径、孔倾斜度、孔壁状况等参数。可以避免探孔器对成孔孔壁造成损伤,提高施工质量和效率,节约成本。混凝土灌进深80米的桩基后,各项性能达不达标呢?就用这个桩基成桩检测仪检测,就像做CT一样,每20公分扫描一次,并且能够平测、斜测、散测,检测出是否有缺陷,对桩基质量缺陷处位置、体积进行测定,便于控制桩基质量。”中交第二公路工程局有限公司该项目部安全总监陈默介绍说。

让小编意外的是,这种检测不是随机抽检,而是100%全检测。

而箱梁智能养护系统采用自动喷淋设备,使重达900吨的箱梁实现了喷淋养生全过程自动化,并且通过与监控平台链接,实现远程操控,确保养生效果。

制梁车间内景

在梁场钢筋加工配送中心,只见偌大的车间工作人员却很少。“都是机器人在干活,工人操纵仪器就行。”项目副书记陶科智说,他们采用BIM技术与钢筋加工机器人数字化链接,弯箍、剪切、上料、焊接、运输都实现了自动化,不仅确保了钢筋加工的精度和速度,而且将作业人员由原来的30人减少到10人以内,降低了人为操控风险和生产成本。

“我们就是要用工装保工艺、用工艺保质量、用质量保安全。为了工程质量安全,投入再大也是必须的。”陈默说。

安全控制精细化标准化 2000多个控制点一目了然

在来这个项目之前,陈默监管过京沪高铁、沪宁城际铁路等重点铁路工程的安全,有着丰富的安全管理经验。他说,做好工程安全就是保人命、救人命,安全监管丝毫含糊不得。

他们在结合项目实际、建立完善健全的安全工作小组、安全管理体系的基础上,对全员进行安全进场三级培训、安全体验培训和日常在线培训、班前讲话,所有作业人员经考核合格后,才能在施工区域入口通过人脸识别系统进入作业现场。

安全防护方面,项目部选择有资质生产厂家开展合作,采用桥梁墩台施工新型防护平台,基坑临边定型防护栏杆,并将相关标准以正式文件下发,做到项目整体安全防护有效可靠、整齐统一。

作业防护平台

为提升项目管理人员业务水平,项目部收集了国家、行业有关安全管理的规范、标准等资料,并制作成二维码卡片发放至现场管理人员手中,方便现场管理人员在工作之余利用手机扫码功能对相关规范、标准知识进行学习。

围绕项目实际,项目安全部门又梳理出安全防护违规处罚标准、施工用电安全违规处罚标准等18个方面2000多个安全控制节点,使如何管、管什么一目了然。

针对跨线施工及营业线施工、转体桥等桥梁特殊结构物、箱梁运架等高风险施工,该公司全面落实“危险作业许可制度”、领导带班制度,做好提前预防,确保高风险作业安全可控。

就连安全标示牌、个人安全防护用品,项目部都组织相关人员编写了制定统一标准,全面提升项目安全文明施工形象。临时用电也统一配备使用工业配电箱,每根线都套绝缘套,并下发《关于严格落实安全生产管理“十必须”的通知》文件,确保施工临时用电安全。

责任落实明晰化具体化 安全执照0分将被开除

“再好的制度、再完美的体系,不落实不运转形同虚设。所以责任落实是安全管理的关键所在。并且要长久坚持、持续改进和落实到位。”陈默告诉小编,在具体工作中,他们重点抓了三个“全面落实”:一是全面落实安全管理是第一管理的理念,安全生产的各级第一责任人无论要求什么工作,都要先要求和落实安全工作,这是各项工作的前提;二是全面落实“管业务必须管安全”,实现责任主体承担主体责任;三是全面落实“双控”工作机制,在各项生产和工作中始终把防控风险摆在管控的第一位置。

他们充分发挥安全环保管控中心及安全监察大队职能作用,全面开展交叉检查、专项检查以及周、月定期检查,辅以日常巡查,做到安全管理全覆盖,无死角。据统计,项目部自开工后累计发现问题或隐患总计511项,均已解决或消灭在萌芽状态。

每天清晨,项目部的90后安全员赵琼勃总是最早去工地,公司的“传帮带”活动让他仅仅三四个月就深得他的师傅——安环部安全副总监聂其江、一位老安检员的真传。现在,工地上有什么安全隐患他一眼就能看出来。是怎么规定的,问题要怎么解决,他全能说得头头是道。并且特别有耐心,不厌其烦一遍遍给工人们讲解,问题不得到解决他绝对不离开。

“作为一名安全员一定要有‘拼命三郎’的精神,要聚精会神,不能有一丝一毫的松懈。因为没有什么比人命更宝贵,你一松懈很可能就会出现问题。这是作为一名安全员的责任。”他说。

安全生产十大定律

同时,该公司严格落实奖罚制度,“奖励奖到让人眼红、罚款罚到让人心痛”,营造起了安全管理比学赶超的浓厚氛围。还创造性地参照车辆驾驶证12分制管理原理,为每一名考核合格的员工记12分,每发现一次违章根据不同内容予以扣分,第一次扣分至0时,重新接受安全培训;第二次扣分至0后,予以清除项目。

目前,项目整体进展顺利。未发生任何安全事故、任何人员伤害事件。

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